Bộ GTVT thông tin về hồ sơ Bamboo Airways

Bamboo Airways “chốt” lịch bay thương mại đầu tiên ngày 29/12

Chủ tịch Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết cho biết, dự kiến chuyến bay thương mại đầu tiên của Bamboo Airways theo lịch nội bộ sẽ cất cánh vào ngày 29/12/2018.

Bamboo Airways “chốt” lịch bay thương mại đầu tiên ngày 29/12

Ngày 15/11, Công ty Biscom tổ chức họp báo về giải đấu Bamboo Airway Takeoff Golf Tournament 2018 chào mừng sự kiện hãng hàng không Bamboo Airways của Tập đoàn FLC được cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không.

Trước đó, ngày 12/11 vừa qua, Công ty TNHH Hàng không Tre Việt đã được Bộ Giao thông vận tải cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không. Theo kế hoạch công bố, Bamboo Airways dự kiến sẽ khai thác các tàu bay Airbus và Boeing với 100 đường bay trong nước và quốc tế. Sau khi lỡ hẹn bay ngày 10/10/2018, Tập đoàn FLC vẫn âm thầm chuẩn bị các hoạt động cho sự cất cánh sớm nhất của hãng bay Bamboo Airways như thuê mua tàu bay, nhân sự, cơ sở hạ tầng, tài chính…

Tại họp báo, ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FLC đã tiết lộ lịch trình bay thương mại của Bamboo Airways sớm nhất vào cuối năm 2018.

“Theo kế hoạch nội bộ, chúng tôi đã chốt thời gian thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên sớm nhất của Bamboo Airways vào ngày 29/12/2018. Các đường bay đầu tiên là Quy Nhơn- Hà Nội, Hồ Chí Minh – Hà Nội, Hồ Chí Minh – Quy Nhơn. Tập đoàn nỗ lực thực hiện các chuyến bay để vận chuyển khách du lịch tới các khu nghỉ dưỡng của FLC, đặc biệt vận chuyển hành khách vào dịp tết Dương lịch và âm lịch năm 2019, góp phần giảm tải bớt áp lực cho các tuyến bay này”, ông Quyết chia sẻ.

Theo ông Đặng Tất Thắng, Tổng giám đốc Bamboo Airways, ngày 5/12, máy bay đầu tiên của hãng sẽ về Việt Nam để chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên. Đến thời điểm này, công ty đã cơ bản hoàn thành các công việc chuẩn bị cho hãng hàng không đi vào khai thác các chuyến bay thử và bay thương mại. Việc kinh doanh bán vé máy bay sẽ được thực hiện trong thời gian tới, dự kiến sẽ mở bán vé trước thời điểm bay tầm 1 tháng.

Theo đánh giá của Bộ GTVT, Bamboo Airways đã hội đủ các điều kiện về hồ sơ hợp lệ, vốn, phương án đảm bảo có tàu bay khai thác, tổ chức bộ máy, phương án kinh doanh và chiến lược phát triển sản phẩm theo Nghị định 92, phù hợp với quy định về thương hiệu của hãng hàng không theo Nghị định 30.

Trong đó, định hướng khai thác các đường bay phục vụ phát triển du lịch của Bamboo Airways, bao gồm các đường bay liên vùng kết nối các điểm du lịch của Việt Nam với nhau, với các thành phố lớn như Hà Nội, Tp.HCM, cũng như với các quốc gia trong khu vực. Hãng bay Bamboo Airways sẽ tạo thêm sản phẩm mới, thị trường mới, nâng cao tính cạnh tranh của thị trường và tăng lựa chọn cho hành khách, đồng thời phù hợp với quy hoạch doanh nghiệp hàng không đã được Thủ tướng phê duyệt.

Theo lãnh đạo FLC, với mô hình lai giữa hàng không truyền thống và hàng không giá hợp lý, cùng nhiều dịch vụ độc đáo liên quan tới du lịch, Bamboo Airways đang hướng tới mục tiêu xây dựng một hãng hàng không tiêu chuẩn 5 sao, góp phần cải tiến dịch vụ hàng không, đồng thời đáp ứng nhu cầu di chuyển đang ngày càng gia tăng tại Việt Nam – một trong những thị trường hàng không có tốc độ phát triển nhanh nhất thế giới hiện nay.

Nguồn: http://thuonggiaonline.vn

General Electric sẵn sàng “làm lớn” với TĐ FLC và Bamboo Airways

General Electric sẵn sàng “làm lớn” với TĐ FLC và Bamboo Airways

Chúng tôi rất phấn khích trước kế hoạch và tham vọng của Tập đoàn FLC, đồng thời sẵn sàng tham gia và đóng góp vào quá trình xây dựng và phát triển của Bamboo Airways.

“Chúng tôi mong muốn nhìn thấy động cơ của GE trong tất cả các máy bay của Bamboo Airways”.

Đó là phát biểu của ông Alex Dimitrief – Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc GE Global Growth Organization tại buổi làm việc trực tiếp với các lãnh đạo cấp cao Tập đoàn FLC và Bamboo Airways tại trụ sở của Tập đoàn FLC ngày 11/9.

Buổi làm việc giữa lãnh đạo cấp cao Tập đoàn FLC và GE Global Growth Organization.

General Electric (GE), tập đoàn đa quốc gia Mỹ có tầm ảnh hưởng toàn thế giới, hiện đang trong quá trình đàm phán ký thỏa thuận hợp tác với Tập đoàn FLC và hãng hàng không “tân binh” Bamboo Airways để cung cấp động cơ và cho thuê máy bay.

Về phía mình, Tập đoàn FLC đang xem xét lựa chọn động cơ GE không chỉ cho 20 chiếc máy bay Boeing 787-9 Dreamliner mà cho cả 24 tàu bay A321NEO mua từ Airbus.

“GE là một tập đoàn lớn và uy tín về sản xuất động cơ trên toàn cầu. Ngoài Rolls Royce và các nhà cung cấp khác, GE hiện là một trong những sự lựa chọn số một của Tập đoàn FLC. Hy vọng GE sẽ trở thành đối tác toàn diện trên nhiều lĩnh vực của chúng tôi” ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FLC, đề xuất.

GE hiện là một trong những sự lựa chọn cung cấp động cơ máy bay số 1 của Tập đoàn FLC

Trong khi đó, GE Capital Aviation Services (GECAS – công ty thành viên của GE) sẽ là đơn vị cho thuê máy bay cho Bamboo Airways, một trong những bước quan trọng để hãng hàng không chuẩn bị cất cánh trong năm nay.

Đáp lại nguyện vọng của Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FLC về việc mong muốn thuê số lượng lớn máy bay, ông Krish Parampathy – Phó Chủ tịch GECAS cho biết: “Hiện GECAS đang có 220 máy bay A320/321 được đặt sản xuất và sẽ nhận bàn giao trong những năm tới, nên chúng tôi có đủ năng lực và cam kết sẵn sàng cung cấp số máy bay thuê mà Bamboo Airways mong muốn.”

Ngay sau khi ký hợp đồng cho thuê và bàn giao máy bay đầu tiên trong quý 4 này, hai bên sẽ tiếp tục đàm phán cho thuê 20-30 máy bay trong giai đoạn từ nay đến 2020.

Đề xuất của người đứng đầu Tập đoàn FLC là nhất quán với chiến lược “đầu tư lớn ngay từ đầu” mà ông đề cập đến trong cuộc phỏng vấn gần đây với hãng thông tấn Bloomberg. Được Chính phủ cho phép thành lập vào tháng 7 vừa qua, Bamboo Airways dự kiến sẽ “bay luôn 20 chiếc trong năm 2018” với mong muốn nhanh chóng “trở thành gã khổng lồ” với tổng cộng 50-60 máy bay thuê trong năm 2019, chưa kể máy bay mua mới được bàn giao từ 2020.

Ông Alex Dimitrief – Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc GE Global Growth Organization khẳng định sẵn sàng đồng hành cùng chiến lược “đầy tham vọng” của Tập đoàn FLC.

“Chúng tôi nhận thấy rất rõ cơ hội và tiềm năng của ngành hàng không Việt Nam. Do vậy, chúng tôi hy vọng xây dựng mối quan hệ hợp tác lớn mạnh với Tập đoàn FLC và Bamboo Airways trong tương lai,” ông Krish Parampathy nhấn mạnh.

Ngoài ra, GECAS cũng sẵn sàng hỗ trợ Bamboo Airways trong vấn đề cung cấp thông tin về thị trường hàng không quốc tế và Việt Nam, và giúp Bamboo Airways nghiên cứu các đường bay quốc tế trong tương lai, đặc biệt là tuyến bay thẳng tới Mỹ.

Với dân số gần 100 triệu dân và các phương tiện vận chuyển như đường sắt, đường bộ, đường thủy ngày càng khó đáp ứng được nhu cầu, Việt Nam đang sở hữu tiềm năng rất lớn để phát triển dịch vụ vận chuyển hàng không và việc ra đời một hãng hàng không mới là tất yếu, bởi số lượng các hãng hàng không hiện tại còn khá khiêm tốn và hạ tầng sân bay trong nước ngày càng được cải thiện.

Việc Tập đoàn FLC thành lập Bamboo Airways không chỉ để phục vụ khách du lịch tới các quần thể nghỉ dưỡng của Tập đoàn FLC tại nhiều tỉnh thành trên cả nước, mà còn để phục vụ nhu cầu đi lại của gần 100 triệu dân Việt Nam, ông Trịnh Văn Quyết nhấn mạnh.

Nguồn: http://www.moitruongvadothi.vn

Công ty General Electric (GE) là một công ty tập đoàn đa quốc gia Mỹ thành lập ở Schenectady, New York và trụ sở chính tại Fairfield, Connecticut, Hoa Kỳ. Công ty hoạt động trong 4 mảng chính: Năng lượng, Công nghệ, Cơ sở hạ tầng, vốn Tài chính và tiêu dùng công nghiệp.

GE Aviation, một công ty con của General Electric, có trụ sở tại Evendale, Ohio, bên ngoài Cincinnati. GE Aviation là một trong những nhà cung cấp động cơ máy bay hàng đầu và cung cấp động cơ cho phần lớn máy bay thương mại.

GE Capital Aviation Services là một công ty tài chính và cho thuê hàng không thương mại Ailen – Mỹ. Đây là công ty cho thuê máy bay/tài chính thương mại lớn nhất thế giới theo số lượng máy bay. GECAS là công ty con của GE Capital, chi nhánh tài chính của tập đoàn lớn General Electric.

Bộ GTVT thông tin về hồ sơ Bamboo Airways

Bộ GTVT thông tin về hồ sơ Bamboo Airways

Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng xem xét, cho phép đơn vị này cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty Tre Việt (Bamboo Airways) theo quy định.

Theo Bộ GTVT, hồ sơ đề nghị cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của Công ty Tre Việt đầy đủ, hợp lệ. Hồ sơ đáp ứng các điều kiện về vốn và phương án đảm bảo có tàu bay khai thác, tổ chức bộ máy, phương án kinh doanh và chiến lược phát triển sản phẩm theo quy định tại Nghị định 92/2016, đồng thời cũng phù hợp với quy định về thương hiệu của hãng hàng không tại Nghị định 30/2013.

Bo GTVT thong tin ve ho so Bamboo Airways hinh anh 1
Hãng hàng không mới này dự kiến sẽ hoạt động vào cuối năm nay.

Bộ GTVT cũng khẳng định Cục Hàng không Việt Nam đủ năng lực giám sát an toàn khai thác tàu bay, điều kiện bay, bảo dưỡng cũng như chứng chỉ tổ bay đối với đội tàu bay của Công ty Tre Việt. Hạ tầng cảng hàng không Việt Nam cũng đủ đáp ứng nhu cầu khai thác theo phương án kinh doanh và phát triển sản phẩm của Công ty Tre Việt.

Tuy nhiên, để có thể trở thành một hãng hàng không thực sự có khả năng khai thác tàu bay và cung cấp dịch vụ cho công chúng, Bộ GTVT cho biết Công ty Tre Việt cần phải có chứng chỉ nhà khai thác máy bay (AOC) và triển khai các công tác cụ thể liên quan đến đảm bảo an toàn, an ninh, chất lượng dịch vụ.

Về vấn đề này, Bộ GTVT cho biết sẽ chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam giám sát chặt chẽ quy trình xin cấp AOC của Công ty Tre Việt cũng như thực hiện đúng quy định của Luật Hàng không dân dụng về các hoạt động xúc tiến thương mại và kinh doanh vận chuyển hàng không.

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam có báo cáo Bộ GTVT kết quả thẩm định hồ sơ xin cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của Công ty TNHH Tre Việt.

Theo đó, đơn vị này cho biết Công ty Tre Việt với định hướng khai thác theo mô hình truyền thống nhưng chi phí hợp lý, khai thác các đường bay địa phương phục vụ phát triển du lịch, những đường bay liên vùng kết nối các điểm du lịch của Việt Nam với nhau. Điều này sẽ tạo thêm sản phẩm mới, thị trường mới, nâng cao tính cạnh tranh của thị trường hàng không Việt Nam.

Cục Hàng không Việt Nam đã có khuyến cáo trong việc thực hiện đúng chiến lược phát triển đội máy bay và kế hoạch phát triển 5 năm cho giai đoạn 2019-2023 của Công ty Tre Việt. Hoạt động của công ty sau khi được cấp giấy phép KDVCHK sẽ phải đáp ứng các yêu cầu về đảm bảo an toàn, an ninh, chất lượng dịch vụ cũng như không gây áp lực lên hạ tầng cảng hàng không, năng lực giám sát an toàn của nhà chức trách hàng không.

Dự kiến quy mô khai thác đội tàu bay của Công ty Tre Việt là 3-10 tàu bay trong giai đoạn năm năm 2019-2023. Công ty đã có thỏa thuận với CDB Aviation Lease Finance (Hong Kong) về việc thuê 3 máy bay A320 mới với thời hạn 8 năm.

Bên cạnh đó, Tập đoàn FLC (công ty mẹ) cũng đã ký biên bản ghi nhớ về việc mua 24 máy bay A321 NEO.

Theo Phú Phong/Pháp luật TP.HCM. Nguồn: news.zing.vn

Gọi Mr Hùng 0888257373